Railroad Tycoon 3 Maps of South America

Most Recent - added August 24, 2015

Central America

by Ray (OilCan) Albright
1890-1925Central America

Build a railroad through Central America. connecting all the capitals.

(No AI)


You have been challenged to build a railroad through all seven Central American countries, connecting each capital and linking the continents of North and South America. How fast can you complete this challenge?

{}-------------------- Goals --------------------{}
1) Link all 7 capitals in Central America.
2) Plus, connect the ports in Mexico and Colombia.
3) Build a company book value of $100 million.
4) Finish with no debt.

{}----------------- Time limits -----------------{}
Gold: 25 years. Silver: 30 years. Bronze: 35 years.

{}-------------- Game Conditions -------------{}
No train crashes. No AI.
Some grades may exceed 6%.
Entry into each new country brings a small reward.
Cheap labor reduces the costs for stations, track maintenance & overall company costs.

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Amazzonia

by (fenox)
1845-1880Amazzonia

Amazzonia: a savage land with unknown dangers and surprises... Let's see if you're good enough to connect some towns and make some industry.

Good luck!


To receive a bronze medal you just need to connect Belem to Recife, and Belem to Manaus.

If you'd like a Silver Medal, you need also to connect Iquitos and Brasilia and have $5 million of industry profit.

But if you want GOLD then you must connect all cities, you must have $15 million of industry profits, and be the only company alive.

By the way, you'll find that you cannot lay unconnected tracks, and there are some dangers and opportunities in the great forest.

1845-1880Amazzonia

Amazzonien: ein wildes Land voll unbekannter Gefahren und Überraschungen.

Schauen wir mal, ob Du gut genug bist, einige Ortschaften zu verbinden und etwas an Industrie aufzubauen.


Hüte Dich vor den unbekannten Gefahren des Urwaldes und lass' Dich ab und an aber auch überraschen ... Viel Glück!

Du hast Zeit bis 1880 für

BRONZE:
Verbinde Belem mit Recife und Manaus
	
SILBER:
Verbinde auch Iquitos und Brasilia
Industriegewinne insgesamt 7 Mio. $

GOLD:
Verbinde sämtliche Ortschaften
Industriegewinne insgesamt 15 Mio. $
Sei die einzige Gesellschaft

Sonderbedingungen - Bau unverbundener Stecken deaktiviert

(Original: unbekannt / Übersetzung: Sugus)

1845-1880Amazzonia

Amazzonia, polmone verde in continuo sviluppo.

Portiamo un po di progresso in questo splendido polmone verde!!


In questo scenario per ricevere il BRONZO sarà sufficiente collegare Belem a Recife e Manaus.

Per l'Argento invece dovrai collegare anche Iquitos e Brasilia ed avere non meno di 5mil di profitti industriali.

Per l'ORO dovrai collegare tutte le città e restare l'unica società attiva.

Natura selvaggia ed indios: semplice..o no?

Hai tempo fino al 1900

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Brazil / Brasilien / Brasil

by Rodnei Pereira Coutinho
1800-2000Brazil

Brazil in the 19th century.

A country of rolling hills, exuberant forests, landscapes and wonderful beaches invites you to build a railway to carry passengers to places where wagons could never reach.


Coffee, cotton and sugar are Brazil's largest crops. By the end of the century Brazil will become the world's largest exporter of coffee, bringing it to the Porto Santos and Rio de Janeiro.

SPECIAL CONDITIONS
- No unconnected track.
- You may only start one company.
 
BRONZE - Connect Sao Paulo to Porto Alegre, Salvador and Manaus.

SILVER - Same as Bronze, but also connect Assuncion.

GOLD - Same as Silver, but also connect Santa Cruz de La Sierra,
and haul the following to Porto Santos or Rio de Janeiro:
- 150 loads of coffee
- 100 loads of cotton
- 50 loads of sugar

1800-2000Brasilien

Brasilien im 19. Jahrhundert.

Ein Land voll sanfter Hügel, üppiger Wälder, wunderbarer Landschaften und Strände lädt Dich ein, eine Eisenbahn zu bauen, um die Leute an Orte zu tragen, welche Fahrzeuge sonst nie erreichen würden.


Kaffee, Baumwolle und Zucker bilden Brasiliens grösste Ernten. Bis zum Ende des Jahrhunderts wird Brasilien zu einem der weltweit grössten Exporteure von Kaffee via Porto Santos und Rio de Janeiro. Du hast 50 Jahre Zeit für:

BRONZE
Verbinde Sao Paulo mit Porto Alegre, Salvador und Manaus

SILBER
Binde auch Asuncion an

GOLD
Binde auch Santa Cruz de La Sierra an Transportiere 150 Ladungen Kaffee,
100 Ladungen Baumwolle und 50 Ladungen Zucker  nach Porto Santos oder Rio de Janeiro

Sonderbedingungen:
Bau unverbundener Stecken deaktiviert
Gründung mehrerer Gesellschaften deaktiviert

(Original: Rodnei Pereira Coutinho)
(Übersetzungen: JayEff und Sugus)

1800-2000Brasil

Brasil do seculo XIX.

Um pais com tanta saliencia, florestas, paisagens exuberantes e praias maravilhosas implora por uma ferrovia que transporte os passageiros a lugares onde as charretes jamais poderiam alcançar.


Cafe, algodao e açucar, nessa mesma ordem, constituiam as maiores produçoes agricolas do Brasil em meados do seculo XIX. Ja em fins do seculo XIX, o Brasil se torna o maior exportador mundial de cafe, evacuando suas sacas pelos portos de Santos e Rio de Janeiro, enquanto que as fazendas de algodao e açucar, devido a propria concorrencia com o cafe, iam desaparecendo aos poucos.

Bronze - Conecte as seguintes cidades:
- Sao Paulo -
- Porto Alegre -
- Salvador -
- Manaus -

Prata - Alem das condiçoes do Bronze, inclua Assuncion em sua rota.

Ouro - Alem das condiçoes da Prata, inclua Santa Cruz de La Sierra em sua rota e tambem atenda a demanda dos dois maiores portos brasileiros, levando para Santos ou Rio de Janeiro:
- 150 cargas de cafe -
- 100 cargas de algodao -
- 50 cargas de açucar -

Faça tudo em no maximo 50 anos.

***RESTRIÇOES***
Nao pode conectar a vias nao conectadas.
Nao pode criar multiplas companhias.

English version by Joe (JayEff) Fitzpatrick German version by Toni (Sugus) Wettenschwiler Check out this thread in the forums English version German version Spanish version

Castro's Cuba

Castro's Kuba

by John (Belbincolne) Belbin
1959-1980Castro's Cuba

Fidel has taken Cuba over, removing Batista and the Yanqui capitalists and their vice empire.

Now he is calling on Chairman Mao to help in rebuilding the railroads and sugar industry.


We have twenty one years to rebuild our countries decrepit railways and make our sugar industry prosperous once more. Comrade Mao I ask you, in fraternal friendship, to aid the great Cuban revolution to the best of your abilities. By the end of 1980 we must connect every city and earn an industrial revenue of $10 million.

This will earn you a Gold Medal and the grateful thanks of the people of Cuba. Failure will, as you would expect, get you nothing.  You must also commence building from our Havana rail, and cannot build any discontinuous track. Oh, and one other little thing. We cannot afford electricity so it's steam or diesel only I'm afraid.

Good luck Comrade Chairman, although I'm sure a man of your ability won't need it!

GOLD
By the end of 1980: must connect every city and earn an industrial revenue of $10 million.

1959-1980Castro's Kuba

Fidel hat Kuba übernommen und Batista sowie die Yankee-Kapitalisten beseitigt.

Jetzt stützt er sich auf den Vorsitzenden Mao, der ihm beim Wiederaufbau der Eisenbahnen und der Zuckerindustrie helfen soll.


Wir haben einundzwanzig Jahre Zeit, um unsere altersschwachen Bahnen aufzumöbeln und die Zuckerindustrie wieder zu dem zu machen, was sie einmal war. Genosse Mao ich bitte Sie in brüderlicher Freundschaft, der grossen kubanischen Revolution mit Ihren Fähigkeiten zu helfen.

Bis Ende 1980 musst Du alle Städte verbunden haben und einen Industriegewinn von 10 Millionen $ ausweisen können. Damit dürfte dann eine Goldmedaille sowie der herzliche Dank der Menschen in Kuba herausschauen. Erwartungsgemäss gibt's bei Scheitern natürlich nichts. Des weiteren musst Du in Havanna starten und kannst Schienen immer nur ansetzen. Ach ja, noch eine andere Kleinigkeit: wir können uns Strom nicht leisten, also musst Du mit Dampf- und Diesel-Loks auskommen.

Viel Glück Genosse Vorsitzender, obwohl ich sicher bin, dass ein Mann mit Deinen Fähigkeiten das nicht nötig haben dürfte! Du hast 21 Jahre Zeit für:

GOLD
Verbinde alle Städte
Industriegewinne insgesamt 10 Millionen $

Sonderbedingungen:
Aktienkauf und -verkauf deaktiviert
Aktien auf Kredit kaufen/leerverkaufen deaktiviert
Aktienausgabe/-rückkauf durch Gesellschaft deaktiviert
Bankrotterklärung deaktiviert
Bau unverbundener Stecken deaktiviert
Als Vorsitzender gefeuert werden deaktiviert
Rücktritt als Vorsitzender deaktiviert
Übernahme des Vorsitzes deaktiviert
Gründung von Gesellschaften deaktiviert
Gründung mehrerer Gesellschaften deaktiviert
Fusion von Gesellschaften deaktiviert

(Original: belbincolne / Übersetzung: Sugus)

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Central Argentina

Zentral Argentinien

by Anders R. (arop) Pilgaard
1860-1960CentralArgentina

Argentina's star is on the rise. Settlements in the Pampas grow at an astounding rate.

If you can keep the country growing you could turn Argentina into a country of prominence.


General Julio A. Roca has created an environment perfect for an exceptional tycoon. You have been chosen by the general to provide a railway system to spur on the growth of the country. Fail and the country will wither and stagnate.

GAME CONDITIONS:
A) Connect minimum 60 cities before the beginning of 1900 and your company will recieve a bonus of 5 mill. If you fail, your company will recieve a penalty of 10 mill.
B) Have a lifetime industrial profit of minimum 50 mill. before the end of 1920.
C) Have a Players Net Worth of minimum 50 mill. before the end of 1940.
D) Have a Company Book Value of minimum 300 mill. at the beginning of 1960 and you will recieve a gold medal.

If you fail in matching condition B or C you will lose control over your company!
If you fail condition D, the game is lost!

*** SPECIAL CONDITIONS ***
- No buying and selling of stock on margin.
- Buying back stock is not allowed.
- You cannot declare bankruptcy.
- Train crashes are disabled.
- No Silver or Bronze win.

1860-1960Zentral Argentinien

Argentiniens Stern ist am Aufgehen. Die Anzahl der Siedlungen in den Pampas nimmt erstaunlich rasch zu.

Wenn Du die Entwicklung des Landes entscheidend vorantreiben kannst, wird Argentinien zum Vorzeigeland!


General Julio A. Roca hat ideale Bedingungen für einen experimentierfreudigen Tycoon geschaffen. Du wurdest vom General dazu auserkoren, eine Eisenbahn auf die Beine zu stellen, um das Wachstum des Landes voranzutreiben. Solltest Du versagen, wird das Land stehen bleiben und schliesslich und endlich vergehen.

Du hast Zeit bis 1960 für

GOLD:
Firmenbuchwert 300 Mio. $

Sonderbedingungen
(A) Verbinde mindestens 60 Orte vor 1900, um einen Bonus von 5 Mio $ zu erhalten.
Falls Du dies nicht schaffst, musst Du 10 Mio $ Strafe hinblättern.

(B) 50 Mio $ Industriegewinne vor 1920.
(C) 50 Mio $ Privatvermögen vor 1940.

Wenn Du (B) oder (C) nicht hinkriegst, verlierst Du die Kontrolle über Deine Gesellschaft.

- Aktien auf Kredit kaufen/leerverkaufen deaktiviert
- Aktienausgabe/-rückkauf durch Gesellschaft deaktiviert
- Zugunglücke deaktiviert

(Original: arop / Übersetzung: Sugus)
(Siegbedingungen durch Sugus korrigiert)

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Central Argentina II

Zentral Argentinien II

by Anders R. (arop) Pilgaard
1865-1955Central Argentina II

The first railway in Argentina, Ferrocaril Oeste de Buenos Aires, was inaugurated on August 30 1857.

You can start between 1857 and 1885. The game will end at the beginning of 1955.


Argentinian railways has an extent of ca. 45.000 km of track, mostly radiating out of Buenos Aires,being the biggest rail system in South America, mostly 1676 mm. broad gauge, mainly constructed under British and American supervision. Because of the break of track, Argentina and Uruguay (standard gauge) were never connected by rail, having track on each side of the border. With a few exeptions in Argentina, both systems had no big steam locomotives. Transition to American built diesels was carried out at the end of 1973. There is only 167 km. electric track in  Argentina (around Buenos Aires), so there will be only 2 classes of electric locomotives in this scenario.

CONDITIONS:
A) Connect Buenos Aires to the following cities before the beginning of 1900 and your company will recieve a bonus of 5 mill: Mercedes, Santa Fe, Cordoba, Santa Isabel, General Pico, Mendoza, Mar del Plata and Bahia Blanca. If you fail, your company will recieve a penalty of 10 mill.
B) Have a lifetime industrial profit of minimum 50 mill. before the end of 1920.
C) Have a Players Net Worth of minimum 50 mill. before the end of 1940.
D) Have a Company Book Value of minimum 750 mill. at the beginning of 1955 and you will recieve the GOLD.

If you fail in matching condition B, you have lost the game!
If you fail condition C you will only have the BRONZE.
If you fail condition D, You will only recieve the SILVER!

*** SPECIAL CONDITIONS ***
- Issue/buy back stock is not allowed.
- Multiple companies are not allowed.
- Train crashes are disabled.
- No mergers allowed.

1865-1955Zentral Argentinien II

Die erste Eisenbahn in Argentinien, Ferrocaril Oeste de Buenos Aires, nahm ihren Betrieb am 30. August 1857 auf.

Du kannst zwischen 1857 und 1885 starten, das Spiel endet aber jedem Fall spätestens 1955.


Die argentinischen Eisenbahnen verfügen über Gleise von rund 45000 km Länge, meist von Buenos Aires ausgehend, und stellen das grösste Schienensystem Südamerikas dar. In der Regel wurde eine Spurbreite von 1676 mm verwendet und der Aufbau erfolgte unter britischer und amerikanischer Kontrolle.

Argentinien und Uruguay (mit Normalspur) waren nie verbunden - jeder pflegte die Bahn auf seiner Seite des Ufers. von wenigen Ausnahmen abgesehen, verfügten beide Systeme nie über grosse Dampfloks. Der Wechsel zu amerikanischen Dieselloks erfolgte gegen Ende 1973 und es gibt nur 167 km elektrifiziertes Gleis in der Nähe von Buenos Aires, weshalb in diesem Szenario auch nur zwei Klassen von E-Loks verfügbar sind. Du hast Zeit bis 1955 für...

BRONZE:
	Versuche einfach zu überleben
SILBER:
	Privatvermögen (PNW) 50 Mio. $ vor 1940
GOLD:
	Firmenbuchwert 750 Mio. $

Sonderbedingungen:
(A) Verbinde Buenos Aires vor 1900 mit folgenden Orten: Mercedes, Santa Fe, Cordoba, Santa Isabel, General Pico, Mendoza, Mar del Plata und Bahia Blanca.
Bei Erfolg winkt ein Bonus von 5 Mio $; andernfalls sind 10 Mio $ Strafe fällig.
(B) Erreiche 50 Mio $ Industriegewinne vor 1920 oder das Spiel ist verloren.

- Aktienausgabe/-rückkauf durch Gesellschaft deaktiviert
- Gründung mehrerer Gesellschaften deaktiviert
- Fusion von Gesellschaften deaktiviert
- Zugunglücke deaktiviert

(Original: arop / Übersetzung: Sugus)
(Bedingungen durch Sugus korrigiert)

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Chile

by Jeff (low_grade) Goddin
1891-1921Chile

30 years of Chile's historic railroads, tycooning and connecting.

William Wheelwright introduced railroads to Chile in the 1850s, and from there the country enthusiastically developed a railroad network that would be the envy of South America.


Rails were first used quite profitably to bring nitrates (crystals) and later copper (ingots) down from the Bolivian highlands to the port of Antofagasta. Meanwhile, Valparaiso and Santiago got a 100km route to facilitate traffic between Chile's capital and its primary ports. Later, the 'longitudinal system' was implemented connecting Chile from Puerto Montt in the south up to and beyond Antofogasta in the north.

And, between 1910 and 1930 three monumental crossings of the Andes were completed. First in the middle, then in the north and south. See if you can recreate these engineering achievements. And while you're at it, take a shot at becoming a tycoon for the history books.

For BRONZE: Connect Santiago to Mendoza via Santa Rosa de los Andes, have a PNW of $50M, and have a CBV of $100M.

For SILVER: Connect Santiago to Mendoza, Puerto Montt and Antofagasta, have a PNW of $75M, and have a CBV of $150M.

For GOLD: Be the only company left; connect Santiago to Mendoza, Puerto Montt to San Carlos de Bariloche, Santiago to Antofagasta, Santiago to Puerto Montt, and Chuquicamata to Las Juntas; have a PNW of $100M; and have a CBV of $250M.

Special Conditions:
Engines cost 25% more, since they have to be imported.
Track building in the Andes costs 50% more, since many small tunnels, rack sections, and bridges were necessary (which the grade penalty alone can't account for).

1891-1921Chile

30 Jahre in Chile's Eisenbahngeschichte!

Um 1850 führte William Wheelwright die Eisenbahn in Chile ein, und von da an entwickelte das Land voller Begeisterung ein Netzwerk, das ganz Südamerika vor Neid erblassen liess.


Zunächst transportierte die Bahn Nitrate und Kupfererze von Boliviens Hochland zu den Häfen bei Antofagasta. Inzwischen aber bekamen Valparaiso und Santiago über 100 km Gleis, um den Verkehr zwischen Chile's Hauptstadt und den wichtigen Häfen abzuwickeln. Später erst wurde das "vertikale System" von Puerto Montt (Süden) nach Antofogasta (Norden) entwickelt.

Und zwischen 1910 und 1930 wurden drei Andenüberquerungen realisiert! Zuerst in der Mitte, dann im Norden und schliesslich im Süden. Wir sind gespannt, ob Du die Leistung der damaligen Ingenieure wiederholen kannst; Du würdest in die Geschichtsbücher Chile's eingehen!

Du hast 30 Jahre Zeit für...

BRONZE:
Verbinde Santiago mit Mendoza
Firmenbuchwert 100 Mio. $
Privatvermögen (PNW) 50 Mio. $

SILBER:
Verbinde auch Santiago mit Puerto Montt und Antofagasta
Firmenbuchwert 150 Mio. $
Privatvermögen (PNW) 75 Mio. $

GOLD:
Sei die einzige Gesellschaft
Verbinde ebenso Puerto Montt mit San Carlos de Bariloche und
Chuquicamata mit Las Juntas
Firmenbuchwert 250 Mio. $
Privatvermögen (PNW) 100 Mio. $

SONDERBEDINGUNGEN:
- Bau von Zollhäusern deaktiviert.
- Gründung von Gesellschaften deaktiviert.
- Gründung mehrerer Gesellschaften deaktiviert.
- KI ignoriert Gebietsrechte.
- Lokomotiven kosten 25% mehr, weil sie importiert werden müssen.
- Das Streckenlegen in den Anden verteuert sich um 50%, weil viele Brücken und kleinere Tunnels notwendig sind, um mit der Steilheit des Geländes klar zu kommen.

(Original: low_grade / Übersetzung: Sugus)

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Costa Rica - 1873

by Anders (arop) Pilgaard (R.I.P.)
1873-1930Costa Rica - 1873

Welcome to Costa Rica. As a contractor you have been assigned to build and run a railway system in this country.

Game start 1873, game end 1930.


GENERAL CONDITIONS: Connect all 48 towns and cities possible on this map within 40 years from game start. If you fail, the game is lost.

BRONZE: Have a Company Book Value and a Lifetime Industrial Profit of minimum $100 mill., and a Players Net Worth of min. $20 mill. at the beginning of 1930.

SILVER: Have a CBV and a LIP of min. $200 mill. and a PNW of min. $30 mill. at the beginning of 1930.

GOLD: Have a CBV and a LIP of min. $300 mill. and a PNW of $50 mill. before the beginning of 1930.

BONUSES: By hauling min. 3000 loads of produce (bananas) and coffee, you will recieve a bonus of 2 mill. each.

SPECIAL CONDITIONS:
 a) No stock trade on margin.
 b) No bankruptcies.
 c) No train crashes.
 d) No electric locomotives in this game.

RRT3 v 1.06 version 1.0 February 2012

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Cuba before Castro

Kuba vor Castro

Cuba antes de Castro

by Anders R. (arop) Pilgaard (R.I.P.)
1879-1959Cuba before Castro

Welcome to Cuba! The main business is agriculture. Cuba also has large deposits of nickel ore (symbolized by Bauxite in the game) but only small amounts of oil and logs.

Export: Sugar, coffee, fruit and tobacco.
Import: Grain, steel, goods, logs, pulpwood, oil and coal.


Until the end of 1898 Cuba was a Spanish Colony. A few months before the end of The Cuban Independence War 1895-98 USA, being at war with Spain, invaded Cuba, Puerto Rico and The Philipines. The Island was put under U.S. administration until 20th. of May 1902. Some 25 years before, Cuba had been a playground for British and North American investors, but after the Cuban Independence, and until the Cuban Revolution in 1959, the regimes were controlled by the USA.

The railway network today (2005) consists of 4226 km. public railway (only 140 km. electric, between Havana and Matanzas). Cuba has some 7000 km. plantation railways, until recently powered mostly by old secondhand North American steam locomotives.

You have until the beginning of the year 1959 to achieve:

BRONZE: Have a Company Book Value of $250 mill. and a lifetime industrial profit of $150 mill.

SILVER: Have a CBV of $500 mill. and lifetime industrial profit of $300 mill.

GOLD: Have a CBV of $750 mill. and a lifetime industrial profit of $500 mill.

1879-1959Kuba vor Castro

Willkommen in Kuba! Die Hauptbeschäftigung: Landwirtschaft. Kuba besitzt grosse Vorkommen an Nickelerz (Bauxit), nur wenig an Öl und Holz.

Export: Zucker, Kaffee, Früchte und Tabak.
Import: Getreide, Stahl, Stückgut, Holz, Öl, Kohle.


Bis Ende 1898 war Kuba eine spanische Kolonie. Ein paar Monate vor dem kubanischen Unabhängigkeitskrieg 1895-1898 marschierten die USA - mit Spanien im Krieg - in Kuba, Puerto Rico und den Philippinen ein, und die Insel blieb bis zum 20. Mai 1902 unter Verwaltung durch die USA. Rund 25 Jahre zuvor bildete Kuba eine Spielwiese für nordamerikanische und britische Investoren, doch zwischen dem Unabhängigkeitskrieg und der kubanischen Revolution von 1959 wurde die Regierung meist durch die USA überwacht. Das öffentliche Eisenbahnnetz umfasst heute (2005) 4226 km, wovon lediglich 140 km zwischen Havanna und Matanzas elektrifizert sind. In Kuba gibt es aber auch etwa 7000 km Plantagengleise, auf welchen bis anhin vorwiegend nordamerikanische second-hand Dampfloks ihren Dienst tun.

Du hast Zeit bis 1959 für...

BRONZE:
- Firmenbuchwert 250 Mio. $
- Industriegewinne insgesamt 150 Mio. $

SILBER:
- Firmenbuchwert 500 Mio. $
- Industriegewinne insgesamt 300 Mio. $

GOLD:
- Firmenbuchwert 750 Mio. $
- Industriegewinne insgesamt 500 Mio. $

Sonderbedingungen - Zugunglücke deaktiviert

(Original: arop / Übersetzung: Sugus)
(Siegbedingungen durch Sugus korrigiert)

1879-1959Cuba antes de Castro

Bienvenido a Cuba! El negocio principal es la agricultura. Cuba tiene amplios depósitos de Nickel ore (symbolizado por el Bauxite en el juego). Cuba tiene solo unos pequeños depósitos de petroleo y troncos.

Exportación: azúcar, café, frutas y tabaco.
Importación: cereales, hierro, troncos, pasta de madera, petroleo y carbón.


Hasta el fin de 1898 Cuba era una colonia española. Unos pocos meses antes del fin de la guerra de independencia cubana en 1895-98, los Estados Unidos, en guerra con España, invade Cuba, Puerto Rico y las Filipinas. Cuba estaba bajo administración E.U. hasta el 20 de Mayo 1902. Unos 25 años antes, Cuba era una zona de juego para los investores ingleses y norte americanos, pero despues de la indepencia cubana y hasta la revolución cubana en 1959, los régimes eran practicamente controlados por los E.U.

Hoy (2005) la red ferroviaria cuenta con 4226 km. de cariles públicos (sólo 140 km. son eléctricos entre Havana y Matanzas). Cuba tiene unos 7000 km. cariles de las plantacines, hasta hace poco tiempo motorizados en mayor parte con antiguas locomotoras a vapor de secunda mano norte americanas.

Tiene hasta el principio del año 1959 para lograr:

BRONCE: Tener un Valor Contable de >= $250 mill. y un prófito industrial >=$150 mill.

PLATA: Tener un Valor Contable de >= $500 mill. y un prófito industrial >=$300 mill.

ORO: Tener un Valor Contable de >= $750 mill. y un prófito industrial >=$500 mill.

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Cuba before Castro II

Kuba vor Castro II

by Anders R. (arop) Pilgaard
1884-1959Cuba before Castro II

Welcome to Cuba! The main business is agriculture. Cuba also has large deposits of nickel ore.

Export: Sugar, coffee, fruit and tobacco.
Import: Grain, steel, goods, logs, pulpwood, oil and coal.


The first railway in Cuba was build in 1837 between La Habana and Bejucal. Until the end of 1898 Cuba was a Spanish Colony. A few months before the end of The Cuban Independence War 1895-98 USA, being at war with Spain, invaded Cuba, Puerto Rico and The Philipines. The Island was put under U.S. administration until 20th. of May 1902. Some 25 years before, Cuba had been a playground for British and North American investors, but after the Cuban Independence, and until the Cuban Revolution in 1959, the regimes were almost controled by the USA.

The railway network today (2005) consists of 4226 km. public railway (only 140 km. electric, between Havana and Matanzas). Cuba has some 7000 km. plantation railways, until recently powered mostly by old secondhand North American steam locomotives.

GENERAL CONDITIONS: Connect La Habana to Santiago de Cuba within 30 years. If you fail, the game is lost!

You have until the beginning of 1959 to achieve:

BRONZE: Have a Company Book Value of $250 mill. and a Lifetime Industrial Profit of $150 mill. and a Players Net Worth $50 mill.

SILVER: Have a CBV of $500 mill. and LIP of $300 mill. and a PNW of 75 mill.

GOLD: Have a CBV of $750 mill. and a LIP of $500 mill. and a PNW of 100 mill.

SPECIAL CONDITIONS:
- No train crashes.
- No multiple companies allowed.
- Yearly track quota 125 sections of track.
- No bankruptcy.

1884-1959Kuba vor Castro II

Willkommen in Kuba! Die Hauptbeschäftigung: Landwirtschaft. Kuba besitzt grosse Vorkommen an Nickelerz.

Export: Zucker, Kaffee, Früchte und Tabak.
Import: Getreide, Stahl, Stückgut, Holz, Öl, Kohle.


Die erste Eisenbahn in Kuba verband ab 1837 La Habana und Bejucal. Bis Ende 1898 war Kuba eine spanische Kolonie. Ein paar Monate vor dem kubanischen Unabhängigkeitskrieg 1895-1898 marschierten die USA - mit Spanien im Krieg - in Kuba, Puerto Rico und den Philippinen ein, und die Insel blieb bis zum 20. Mai 1902 unter Verwaltung durch die USA. Rund 25 Jahre zuvor bildete Kuba eine Spielwiese für britische und nordamerikanische Investoren, doch zwischen dem Unabhängigkeitskrieg und der kubanischen Revolution von 1959 wurde die Regierung meist durch die USA überwacht.

Das öffentliche Eisenbahnnetz umfasst heute (2005) 4226 km, wovon lediglich 140 km zwischen Havanna und und Matanzas elektrifizert sind. In Kuba gibt es aber auch etwa 7000 km Plantagengleise, auf welchen bis anhin vorwiegend nordamerikanische second-hand Dampfloks ihren Dienst tun. Du hast Zeit bis 1959 für...

BRONZE:
- Firmenbuchwert 250 Mio. $
- Industriegewinne insgesamt 150 Mio. $
- Privatvermögen (PNW) 50 Mio. $

SILBER:
- Firmenbuchwert 500 Mio. $
- Industriegewinne insgesamt 300 Mio. $
- Privatvermögen (PNW) 75 Mio. $

GOLD:
- Firmenbuchwert 750 Mio. $
- Industriegewinne insgesamt 500 Mio. $
- Privatvermögen (PNW) 100 Mio. $

Sonderbedingungen:
- Bankrotterklärung deaktiviert
- Begrenzter Streckenbau (125 Abschnitte im Jahr)
- Gründung mehrerer Gesellschaften deaktiviert
- Zugunglücke deaktiviert
- Verbinde La Habana mit Santiago de Cuba in den ersten 30 Jahren.
- Falls Du dies nicht hinkriegst, dann ist das Spiel vorzeitig zu Ende.

(Original: arop / Übersetzung: Sugus)
(Siegbedingungen durch Sugus korrigiert)

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Ecuador

by Jeff (low_grade) Goddin
1911-1946Ecuador

Develop Ecuador's resources and industry. Rich in oil, ores, produce, and wool, but with the Andes in the middle of it all, getting the country connected and exports flowing through its eastern ports to American markets is no small task.

Start between 1911 and 1931.


Welcome to rugged Ecuador. Rich in oil, lumber, produce, and coffee (cacao + coffee). America and Europe are eagerly awaiting the development of a transportation system here to get these goods on ships and to their markets, but the Andes are one of the most formidable mountain ranges in the world, with some of the highest peaks in the West and many active volcanoes. And aside from exploitation by Western markets, Ecuador's own people need you to develop a transportation system that can raise them out of poverty (well, some of them anyway...). Feel free to develop into Colombia and Peru, though Peru and Ecuador aren't the friendliest of neighbors so don't expect rights into Peru to come cheap.

You have 35 years.

FOR BRONZE: Connect Quito and Guayalquil, and haul 100 loads each of diesel, lumber, and coffee plus 150 loads of produce to Ecuador's port towns.

FOR SILVER: Also connect to Cuenca, and haul 300 loads of produce and 200 of the other cargoes to Ecuador's ports.

FOR GOLD: Also Connect to Loja, Esmereldas and Puyo, and haul 500 produce plus 400 of the other cargoes to Ecuador's ports.

SPECIAL CONDITIONS: 
No crashes, tunnels are prohibitively expensive (just try tunneling through a volcano, go on, I dare you), and to reflect the impact which Ecuador's frequent mudslides, earthquakes, and volcanic eruptions have on infrastructure, track maintenance is 30% more expensive than usual. Or would you rather I destroyed track sections randomly throughout the game? No, I thought not.

1911-1946Ecuador

Entwickle Ecuador's Wirtschaft!

Das Land ist reich an Resourcen, aber mit den Anden in der Mitte wird es nicht einfach sein, die Quellen mit den Häfen im Osten zu verbinden, um via diese den amerikanischen Markt zu beliefern.


Willkommen im zerfurchten Ecuador. Amerika und Europa warten gespannt darauf, dass dieses an Öl, Langholz, Obst und Kaffee (Kakao) reiche Land endlich ein Transportsystem entwickelt, welches diese Güter zu verschiffen und damit ihre Märkte zu beliefern vermag. Aber die Anden sind eine der schrecklichsten Bergketten dieser Welt, mit ein paar wirklich hohen Spitzen und vorallem noch aktiven Vulkanen. Unabhängig von der Ausbeutung durch die westlichen Märkte braucht die ecuadorianische Bevölkerung Dich für die Entwicklung eines Transportsystems, das sie aus der Armut herausholt (zumindest "einige" davon). Lust und Laune vorausgesetzt, kannst Du auch Kolumbien und Peru Deine Aufwartung machen. Aber sei gewarnt: Peru und Ecuador sind nicht gerade das, was man Freunde nennt - die Zugriffskosten werden wohl eher happig ausfallen.

Du hast 35 Jahre Zeit für...

BRONZE:
- Verbinde Quito und Guayalquil
- 150 Ladungen Obst und je 100 Ladungen Diesel, Holz und Kaffee nach Ecuador's Hafenstädten
	
SILVER:
- Verbinde ebenso Cuenca
- 300 Ladungen Obst und je 200 Ladungen Diesel, Holz und Kaffee nach Ecuador's Hafenstädten

GOLD:
- Verbinde auch Loja, Esmereldas und Puyo
- 500 Ladungen Obst und je 400 Ladungen Diesel, Holz und Kaffee nach Ecuador's Hafenstädten

Sonderbedingungen:
- Zugunglücke deaktiviert
- Bau von Zollhäusern deaktiviert
- Gründung mehrerer Gesellschaften deaktiviert
- Der Bau von Tunnels ist extrem teuer und unter Berücksichtigung von Ecuador's häufigen Erdrutschen, Erdbeben und Vulkanausbrüchen liegen die Kosten für den Unterhalt der Schienen 30% höher. (Du willst doch sicher nicht, dass ich während des Spiels zufällig einfach mal den einen oder anderen Streckenabschnitt zerstöre - oder?)

(Original: low_grade / Übersetzung: Sugus)
(Siegbedingungen durch Sugus komplettiert)

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Ecuador - with Long Breath

Ecuador - mit Langem Atem

by (Kardamom)
1936-1965Ecuador with Long Breath

Welcome to the "G&Q": the "Guayaquil & Quito Railway".

In 1908 the most important railway line of this Andes state was opened. Since then it has lived through highs and lows.


This railway line, finished in 1908, was in those days an important national business. The old North American engine drivers translated the abbreviation as "Good & Quick". But time brought heights and depths and the last owners were looking for fast money only, and cleared off as soon as it became difficult. The consequences were catastrophic!

Due to the unfavorable timetables the formerly weak passenger traffic is nearly completely broken. The neglected network is partially unusable, especially at the west slopes after some slips, and at the Urbina pass. The credit interest eats the meager profits up, and that you still own five age-old locomotives may also change at each moment. Additionally, the business practice of your predecessors frightened nearly all business partners, so that for the time being you must operate with the existing locomotives.

Tasks:
(1) Try to save the railway and hold on till the end of 1965
(2) Connect Guayaquil to Quito
(3) Connect to San Lorenzo
(4) Connect to Cuenca

Medals on easy/normal:
BRONZE (1) and (2)
SILVER (3) or (4)
GOLD (3) and (4)

Medals else:
BRONZE (1)
SILVER (2)
GOLD (3) or (4)

(Original: Kardamom / Translation: Sugus)

1936-1965Ecuador - mit Langem Atem

Herzlich Willkommen bei der "G&Q", der "Guayaquil & Quito Eisenbahn".

1908 wurde die wichtigste Eisenbahnlinie des Andenstaates eröffnet. Seitdem durchlebte sie Höhen und Tiefen.


Diese 1908 fertiggestellte Eisenbahnlinie war eine wichtige Staatsangelegenheit ihrer Zeit und die alten nordamerikanischen Lokführer übersetzten das Kürzel einst mit "Good & Quick". Doch die Zeit brachte Höhen und Tiefen und die letzten Besitzer meinten es nicht besonders gut, sondern waren nur auf schnelles Geld aus und ebensoschnell über alle Berge als es schwierig wurde. Die Folgen waren katastrophal!

Der ehedem schwache Personenverkehr ist durch die ausgedünnten, ungünstigen Fahrpläne fast völlig weggebrochen, das Streckennetz ist so vernachlässigt, das es, besonders an den Westhängen nach einigen Rutschungen, sowie am Urbina-Pass unbenutzbar ist, die Kreditzinsen fressen die kargen Gewinne auf und das wir noch 5 uralte Lokomotiven haben, kann sich jeden Moment ändern. Dazu hat die Geschäftspraxis Ihrer Vorgänger, fast alle Geschäftspartner derart verschreckt, dass wir erstmal mit den vorhandenen Loks auskommen müssen.

Versuche die Bahn zu retten und halte bis Ende 1965 durch. Stelle insbesondere die Verbindung zwischen Guayaquil und Quito her. Des weiteren würde sich die Regierung Ecuadors natürlich einen Ausbau des Netzes wünschen, um die Wirtschaft zu entwickeln. Der Anschluß der größeren Städte wie San Lorenzo, Cuenca sowie Loja ist im Gespräch.

Aufgaben:
(1) Halte einfach durch bis Ende 1965
(2) Verbinde Guayaquil mit Quito
(3) Binde San Lorenzo an
(4) Binde Cuenca an

Medaillen auf leicht/normal:
BRONZE (1) and (2)
SILBER (3) or (4)
GOLD (3) and (4)

Medaillen bei härterer Gangart:
BRONZE (1)
SILBER (2)
GOLD (3) or (4)

(Die im Original nicht wirklich ersichtlichen Siegbedingungen ausformuliert durch Sugus)

Requires the 1.06 Patch English version by Toni (Sugus) Wettenschwiler English version German version

Guatemala

by Lars (Lama) Maischak
1871-1896Guatemala

Caudillos and Coffee beckon you to Guatemala. The stakes are high, and so are the mountains.

Can you prove your worth, Gringo?


Guatemala is a rich country, run by a clique of planters and priests who, with the support of Yanqui capital, exploit the Indio peasant population. Another gross example of inequity and ...

Hey, wait a minute! Are you DROOLING? Well, FINE!, then DO go and exploit them, if that's what you're into. But don't you go thinking it's gonna be easy! Here's what you'll have to do to earn the right to call yourself an accomplished imperialist:

BRONZE - connect Guatemala City to Puerto Barrios and Puerto San Jose, and haul 100 loads to these ports.

SILVER - also connect Guatemala City to Tapachula and San Salvador, haul 50 loads to Mexico, and haul 100 loads to El Salvador.

GOLD - additionally, connect Guatemala City to Tegucigalpa and Puerto Morazon, and haul 50 loads, each, to Honduras and Nicaragua. You will also need a personal fortune of $12,000,000.

You have 25 years.

SPECIAL CONDITIONS:
- Mergers and takeovers are not allowed.
- You cannot resign or be fired as chairman.
- There will be opportunities for graft, allowing you to take company money for private use.
- Watch out for resulting scandals, though, if your creditors find out!
- Lumber and goods represent cargo in transit between the U.S. East and West Coasts.
- Track building is limited, due to the scarcity of labor. Initially, you can build 300 segments.
- At the beginning of every year, your track allowance is reset to 150, but only if you have less than 150 segments left.


Guatemala
A scenario map for Railroad Tycoon 3 by Lars Maischak, 2006 (revised 2007)
::-------------------------------::
Since the 19th century, North American capital has played a major role in financing plantations and infrastructure in Central America. Since the days of Railroad Tycoon 2, Minor Keith has been a familiar player character. Yet, there has never been a scenario map that took as its subject his "International Railways of Central America."

Begun in the 1870s, Guatemala’s railroads linked the Caribbean and Pacific coasts of the country, were later extended into El Salvador, and had plans to expand further into Honduras and Nicaragua. Here you can assume the role of Minor Keith, and build one of the railroads he later acquired. Including, for Gold, those lines that in reality never matured beyond ambitious plans.

Interact with the governing clique of ultra-conservative generals; help them invade unsuspecting neighboring countries; speculate in coffee futures with the help of German merchants, actual historical figures; buy plantations and steam-ship stocks on the side; and hope to keep investors in the dark about your habit of reaching into company funds for your private gain. All this takes place on an immersive map dominated by steep mountains, many of them active or dormant volcanoes, and rendered realistic by the use of a satellite photograph for landscape coloration.
::-------------------------------::
Scenario:
Single-player (with one AI) or multi-player (2 human players).
25 years, starting at the earliest in 1871 (default), and at the latest in 1881.
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GOALS
Single Player: As shown in separate briefing.
Multi-Player: Connect the most cities within 25 years. In case of a tie, the company that has hauled more loads wins.

1871-1896Guatemala

Caudillos und Kaffee locken Dich nach Guatemala. Die Einsätze sind hoch - so wie die Berge.

Kannst Du zeigen, was Du draufhast, Gringo?


Guatemala ist ein reiches Land, beherrscht von einer Bande von Grossgrundbesitzern und Geistlichen, die mit Hilfe von nordamerikanischem Kapital die armen indianischen Kleinbauern ausbeuten. Ein weiteres Musterbeispiel für Ungerechtigkeit und...

He, Du! Warte mal... Begeistert Dich das etwa? Schön! Dann geh hin und beute sie aus, wenn Du scharf darauf bist... Aber glaub ja nicht, es wäre einfach! Wenn Du Dich wirklich zu Recht als fähigen Imperialisten bezeichnen möchtest, hast Du in 25 Jahren folgendes zu erledigen:

BRONZE: Verbinde die Hauptstadt Guatemala City mit Puerto Barrios und Puerto San Jose und liefere insgesamt 100 Ladungen zu diesen Häfen.

SILBER: Binde ausserdem Tapachula und San Salvador an und transportiere weitere 50 Ladungen nach Mexiko sowie weitere 100 Ladungen nach El Salvador.

GOLD: Binde zusätzlich Tegucicalpa und Puerto Morazon an und liefere jeweils weitere 50 Ladungen sowohl nach Honduras als auch nach Nicaragua. Und erreiche ein Privatvermögen von 12 Millionen $!

SONDERBEDINGUNGEN
- Fusionen und Übernahmen sind nicht erlaubt.
- Du kannst als Vorsitzender weder zurücktreten noch gefeuert werden.
- Es gibt Gelegenheiten für Dich, Firmengelder für private Zwecke zu veruntreuen.
- Aber sei gewarnt. Wenn Deine Gläubiger es herausfinden, gibt es einen Skandal!
- Holz und Stückgut stehen stellvertretend für den Transit-Güterverkehr zwischen den USA (Karibikhafen) und der Pazifikküste Guatemalas.
- Der Streckenbau ist wegen des Mangels an Arbeitskräften begrenzt. Zu Beginn des Spiels erhältst Du 300 Gleissegmente.
- Danach wird zu Beginn eines jeden Jahres das verfügbare Kontingent auf 150 Gleissegmente gesetzt (jedoch nur dann, sofern Du am Ende des Vorjahres weniger als 150 Segmente übrig hattest).

(Original: lama / Übersetzung: El Moichi)

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Haiti - Reconstructed

by Bruno (brunom) Morais
2010-2035Haiti Reconstructed

Rise from the rubble!

Build a modern network, from scratch, in earth-quake devastated, corruption-prone and almost resourceless Haiti for a true gold medal.


Welcome to earthquake-ravaged Haiti. You have been invited to establish a modern railroad network in the country. Even if the enterprise seems daunting at the moment, and profitability is uncertain, there is a wealth of international development aid ready for use. The opportunity is unique.

The total amount of foreign funds that you can receive will be up to $4 million. However, you should be advised that help to 3rd world countries usually falls short of what is promised. Some of your choices can and will be used as excuses to reduce that amount. Your game goals are: 

BRONZE
	Connect the four major cities in Haiti (Port-au-Prince, Cape Haitien, Les Cayes and Saint-Marc)
	plus another 11 localities (15 towns overall).

SILVER
	Connect the four major cities
	plus another 21 localities (25 towns overall).
	Haul at least 500 passengers.

GOLD
	Connect the four major cities,
	plus Monte Cristi and San Juan in the Dominican Republic,
	as well as another 31 localities (35 towns overall).
	Haul at least 1000 passengers.
	Be the only company in the map.

Game Time Limit: 25 years.

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Mexico

by Steve (Mobius) Lorenz
1870-1895Mexico

Welcome to Mexico!

In a time when the country is patching its wounds from civil unrest, you have been given the task of establishing a central railroad through the heart of the Sierra Madre, and an economic link with the USA.


The newest technological breakthrough is the railroad. The US railroad system is growing fast, and Mexico needs a railroad of its own to compete. The first logical step seems to create a railroad backbone across the heart Mexico. The Mexican coastline, however, looks ripe to gain some easy profits. Of course, the most desirable scenario would be to eventually unite Mexican rails with the network in the US.

Bronze: Connect Mexico City to Chihuahua before the end of 1890.

Silver: Meet the Bronze condition, and generate at least $7.5 million in Industry Profits by 1890.

Gold: Achieve the Silver conditions, and join Mexico City with Houston before 1895.

* SPECIAL CONDITIONS *
- No chairmanship takeovers.
- No company mergers.

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Panama Canal

Panama Kanal

by Neil (Wolverine@MSU) Bowlby
1889-1920Panama Canal

A man, a plan, a canal, Panama.

You, J.P. Morgan, are the man. You must develop a plan and supply this vital construction project with building materials and consumer goods.


The year is 1889 and the French are attempting to build a canal across the isthmus of Panama. Their attempt will end in failure and you must be ready to step in and supply the materials necessary for the U.S. to build its own canal. Congress has chartered the Maritime Canal Company, and you, J.P. Morgan, must build a canal to link the Atlantic and Pacific Oceans. 

Once the canal site has been chosen and construction begun, you must supply the project with building materials and consumer goods. Industrial development in Central America is weak to non-existant, and if you have chosen the "Expert" level, you will have to build the industries needed to produce the required cargoes. If you chose one of the easier levels some of the key industries have been placed on the map. You will recieve points for making the delivery quotas on-time, and an additional point for each $5 M increase in your Company's Book Value or your Personal Net Worth.

During the construction phase, you will need to supply the Panama Canal Zone with construction materials (Ceramics, Coal, Diesel, Lumber, Machinery, Oil, and Steel) as well as with consumer products (Alcohol, Cheese, Clothing, Coffee, Goods, Meat, Milk, and Produce).

To win the Bronze Medal you must accumulate 100 points by the end of 1920.

The Silver will require that you make at least 90% of the yearly haul requirements by the end of 1916 and have at least 150 points by the end of 1920.

The Gold will require that you make the delivery quotas to the Canal Zone before the end of August, 1914 and earn at least 200 points by the end of 1920.

1889-1920Panama Kanal

Ein Mann, ein Plan, ein Kanal: Panama! Du, J. P. Morgan, bist dieser Mann.

Du musst einen Plan entwickeln, um dieses lebenswichtige Bauprojekt mit der Lieferung von Baumaterialien und Konsumgütern zu ermöglichen.


Wir schreiben das Jahr 1889 und die Franzosen versuchen, einen Kanal durch die Landenge von Panama zu bauen. Der Versuch wird scheitern und Du musst bereit sein, sofort einzuschreiten, um die notwendigen Materialien für die USA, welche jetzt ihren eigenen Kanal bauen wollen, zu liefern. Der Kongress hat die Kanal-Gesellschaft gechartert und Du, J. P. Morgan, musst einen Kanal zur Verbindung von Atlantik und Pazifik erstellen.

Sobald die Kanalseite gewählt ist und der Bau beginnt, musst Du das Projekt mit der Lieferung von Baumaterialien und Konsumgütern unterstützen. Die industrielle Entwicklung ist in Mittelamerika schwach, wenn nicht inexistent, und falls Du auf Stufe "Experte" spielst, gilt es auch die Industrien zu bauen, um die erforderlichen Güter produzieren zu können. Hattest Du eine schwächere Stufe gewählt, dann sind auf der Karte bereits Industrien vorhanden. Du bekommst Punkte für die pünktliche Lieferung  einer fest vorgegebenen Produktepalette. Je einen weiteren Punkt gibt es jeweils dann, wenn  sich der Firmenbuchwert oder das Privatvermögen um 5 Millionen $ erhöht hat.

Während der Bauphase gilt es die Panama-Kanalzone mit Baumaterialien (Keramik, Kohle, Diesel, Holz, Maschinen, Öl und Stahl) sowie mit Konsumgütern (Alkohol, Käse, Kleidung, Kaffee, Stückgut, Fleisch, Milch und Obst) zu beliefern.

Du hast Zeit bis Ende 1920 für:

BRONZE
Sammle 100 Punkte bis Ende 1920
	
SILBER
Sammle 150 Punkte bis Ende 1920
Erfülle 90% der jährlichen Lieferquote bis Ende 1916

GOLD
Sammle 200 Punkte bis Ende 1920
Erfülle die jährliche Quote bis Ende 1914

Sonderbedingungen: keine

(Original: Wolverine@MSU / Übersetzung: Sugus)

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Parana Brazil

Parana Brasil

Parana Brasilien

by Fabio Guolo
1875-1996ParanaBrazil

The state of Parana. One of the most developed Brazilian states. In this scenario you will experience the history of the railroads of Parana, since conception unto today. You will need patience, because there is a long road to the end and a hard campaign at the beginning.

Though, after the initial challenges, it becomes very profitable and funny!


FOR BRONZE connect:
By 1885: Curitiba, Morretes and Paranagua;
By 1894: Antonina, Ponta Grossa and Rio Negro;
By 1908: Itarare, Uniao da Vitória and Videira;

FOR SILVER, in addition to Bronze, connect:
By 1915: Sao Francisco do Sul, Mafra and Jaguariaiva;
By 1925: Ibaiti, Cambara, Ourinhos, Avare and Botucatu;
By 1942: Apucarana, Londrina and Maringa;

FOR GOLD, in addition to Silver, connect:
By 1954: Blumenau, Itajai and Guarapuava;
By 1972: Cianorte, Campo Mourao and Guaira
By 1996: Cascavel, Toledo, Foz do Iguaçu and Santa Helena

### Special Conditions: ###
Disconnected tracks are not allowed.

###Glossary###
Dom Pedro II: Brazil's last emperor
E.F. = Estrada de Ferro = Railroad
SC: Santa Catarina
SP: Sao Paulo (the state)
MS: Mato Grosso do Sul
Gauchos: people from Rio Grande do Sul state
PR: Parana
Paranaense: people from Parana
Red Foots: (popular) people from the north of Parana. Called this because the color of the land.

1875-1996Parana Brasil

Um dos estados brasileiros mais desenvolvidos. Neste cenario voce revivera e reconstruira a historia das ferrovias paranaenses mais ou menos como ela foi ate os dias atuais. Por isso e preciso paciencia, pois e um cenario longo e de começo dificil. Porem depois de cumpridos os primeiros desafios ele se tornara lucrativo e gostoso de se jogar.


PARA o BRONZE conectar:
Ate 1885: Curitiba, Morretes e Paranagua;
Ate 1894: Antonina, Ponta Grossa e Rio Negro;
Ate 1908: Itarare, Uniao da Vitoria e Videira;

PARA A PRATA alem do Bronze conectar:
Até 1915: Sao Francisco do Sul, Mafra e Jaguariaiva;
Até 1925: Ibaiti, Cambara, Ourinhos, Avare e Botucatu;
Ate 1942: Apucarana, Londrina e Maringa;

PARA O OURO alem da Prata conectar:
Ate 1954: Blumenau, Itajai e Guarapuava;
Ate 1972: Cianorte, Campo Mourao e Guaira
Ate 1994: Cascavel, Toledo, Foz do Iguaçu e Santa Helena

### Condiçao especial: ###
Nao sao permitidos trilhos desconectados.

1875-1996Parana Brasilien

Parana! Einer der am weitesten entwickelten brasilianischen Bundesstaaten.

Spiele seine Geschichte nach - aber mit Geuld! Dir steht ein langer Weg bevor.


In diesem Szenario wirst Du die Geschichte der Eisenbahnen von Parana bis in die heutige Situation - den Einfluss der Umgebung berücksichtigend - nachbilden. Dazu solltest Du mit Geduld ausgestattet sein, denn Dir steht ein langer Weg bevor, auch wenn sich die Geschichte nach den ersten Herausforderungen recht profitabel und gar gemütlich anfühlt.

Du hast eine Menge Zeit für:

BRONZE
Bis 1885: Verbinde Curitiba, Morretes und Paranagua
Bis 1894: Verbinde Antonina, Ponta Grossa und Rio Negro
Bis 1908: Verbinde Itarare, Uniao da Vitória und Videira

SILBER
Bis 1915: Verbinde Sao Francisco do Sul, Mafra und Jaguariaiva
Bis 1925: Verbinde Ibaiti, Cambara, Ourinhos, Avare und Botucatu
Bis 1942: Verbinde Apucarana, Londrina und Maringa

GOLD
Bis 1954: Verbinde Blumenau, Itajai und Guarapuava
Bis 1972: Verbinde Cianorte, Campo Mourao und Guaira
Bis 1996: Verbinde Cascavel, Toledo, Foz do Iguaçu und Santa Helena

Sonderbedingungen: Bau unverbundener Stecken deaktiviert

(Original: Fabio Guolo / Übersetzung: Sugus)

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Railways of Jamaica

Eisenbahnen von Jamaika

by Anders (arop) Pilgaard (R.I.P.)
1875-1935Railways of Jamaica

Welcome to Jamaica.

You can start the game between 1875 and 1900.
Game end 1935 (gold before 1935).


The first railway in Jamaica was built in 1845 between the port of Kingston and Angels, serving the Caymanas Sugar Estate, near Spanish Town. In 1869 the railway was extended to Old Harbour. The prospering of the citrus and banana growing led to two extensions: Westward from Old Harbour to Porus and from Angel to Ewarton, both completed in 1885. In 1890 the railway was transferred to an American consortia, and extensions, Porus to Montego Bay (1895), Bog Walk to Port Antonio were built.

Soon after the latest expansion the American company fell into receivership, the railway system went under government control, and the Jamaica Railway Corporation was created. After that, an extension was built from May Penn to Frankfield in 1913-25. A planned extension to Falmouth on the northern coast was never completed.

Bauxite lines: In the 1940s huge deposits of bauxite were discovered, and companies developed freight-only isolated lines to serve the ports of Rocky Point Port, Discovery Bay and Port Kaiser near Alligator Point, making a total of 230 miles of railway in Jamaica.

BRONZE: Have a Players Net Worth of minimum 50 mill. and a Lifetime Industrial Profit of min. 50 mill. at the beginning of 1935.

SILVER: Have a PNW of min. 75 mill. and a LIP of min. 100 mill. at the end of 1934.

GOLD: Have a PNW of min. 100 mill. and a LIP of min. 150 mill. before the beginning of 1935.

SPECIAL CONDITITIONS:
a) No bankruptcies.
b) No stock trade on margin.
c) No train crashes.
d) No electric locos available.

1875-1935Eisenbahnen von Jamaika

Willkommen auf Jamaika!

Du kannst zwischen 1875 und 1900 starten - aber spätestens 1935 ist's vorbei.


Die erste Eisenbahn wurde in Jamaika 1845 zwischen dem Hafen von Kingston und Angels errichtet und diente den Caymanas Sugar Estate, nahe Spanish Town. 1869 wurde das Gleis nach Old Harbour verlängert. Der gedeihende Anbau von Zitrusfrüchten und Bananen führte zu zwei Verlängerungen: Nach Westen von Old Harbour nach Porus und von Angels nach Ewarton, beide 1885 abgeschlossen. 1890 wurde das Unternehmen an amerikanische Konsortien übertragen und die Verlängerungen Porus nach Montego Bay (1895) sowie Bog Walk nach Port Antonio wurden aufgebaut.

Bald nach der letzten Expansion bekundete die amerikanische Firma Probleme und die Eisenbahn kam unter staatliche Aufsicht: die Jamaica Railway Corporation wurde gegründet. Danach wurde von 1913 bis 1925 eine weitere Verlängerung von May Penn nach Frankfield erstellt. Eine geplante Erweiterung nach Falmouth an der Nordküste wurde nie abgeschlossen. Bauxitlinien: In den vierziger Jahren wurden  sehr grosse Ablagerungen von Bauxit entdeckt und Firmen entwickelten eigens Linien, insgesamt 230 Meilen Gleis, um diese Fracht in die Häfen von Rocky Point Port, Discovery Bay und Port Kaiser nahe Alligator Point zu transportieren.

Du hast Zeit bis 1935 für:

BRONZE
Industriegewinne insgesamt 50 Millionen $
Spieler-Nettovermögen 50 Millionen $
	
SILBER
Industriegewinne insgesamt 100 Millionen $
Spieler-Nettovermögen 75 Millionen $

GOLD
Industriegewinne insgesamt 150 Millionen $
Spieler-Nettovermögen 100 Millionen $

Sonderbedingungen:
Aktien auf Kredit kaufen/leerverkaufen deaktiviert
Bankrotterklärung deaktiviert
Kauf von bestehenden Industriegebäuden deaktiviert
Zugunglücke deaktiviert

(Original: arop / Übersetzung: Sugus)

Requires the 1.06 Patch
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Tortuga Islands

Tortuga-Inseln

by Lars (Lama) Maischak
1955-1975Tortuga Islands

This tropical island paradise could use a railroad for the thousands of tourists who visit it.

Connect the new cruise ship port, the many resorts, and the historical sites.


The Tortuga Islands have long been known for their rum exports. Now, they hope to build a tourist trade. A new cruise ship port is under construction, and the government has chartered your railroad to run it. This way, the island can be preserved in its pristine state, without car traffic.

You have 20 years to show your talents.

For Bronze: connect Gran Tortuga to the cruise ship port, and have an income from trains going to or from that port of $1,000,000.

For Silver: meet the Bronze goals, connect Gran Tortuga to Club La Tortuga, and have an income from trains going to or from the club of $1,000,000.

For Gold: meet the Bronze and Silver goals, connect Gran Tortuga to Fort Real, and have an income from trains going to or from the fort of $1,000,000.

~*~*~*~ The Tourists ~*~*~*~

There are two types of tourists who come to the Tortugas.

- Resort tourists (troops) spend their vacations at resorts (barracks), sipping pina coladas and getting a tan.
- There will be no resort tourists until you connect the cruise ship port with Gran Tortuga!
- Ecotourists (passengers) explore the island on their own, visiting the historic sites. 

Connecting to places that are of interest to these groups will increase the amount of visitors in each category. You should get into the tourist business, yourself: The income from hotels, restaurants, and taverns will be higher than normal.

The cruise ship port will become yours once you connect it to Gran Tortuga.


Tortuga Islands
A scenario map for Railroad Tycoon 3 by Lars Maischak, 2006
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Scenario
The Tortuga Islands have long been known for their rum exports. Now, they hope to build a tourist trade. A new cruise ship port is under construction, and the government has chartered your railroad to run it. This way, the island can be preserved in its pristine state, without car traffic.

Requirements
This scenario requires the Coast to Coast Expansion Pack and the 1.05 patch.
For this map to work, you will also need to copy the included files (Passenger Port.gmp, Passenger Port.bty and Passenger Port.bca) to the Data\BuildingTypes directory.
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Note (by Gumboots - 2020): I think the above advice is incorrect.
There is no reason for a .gmp (game map) file to be inside Data\BuildingTypes.
Building files are .bty and .bca only. The Passenger Port should work with those.
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Add-Ons
You might want to download the separately available sound mods that accompany this scenario. If you install these sound files, you will hear the tourists partying and the Spanish-speaking population going about their day-to-day activities.

The Tourists
There are two types of tourists who come to the Tortugas.

- Ecotourists (passengers) explore the island on their own, visiting the historic sites. 
- Resort tourists (troops) spend their vacations at resorts (barracks), sipping pina coladas and getting a tan. There will be no resort tourists until you connect the cruise ship port with Gran Tortuga!

Connecting to places that are of interest to these groups will increase the amount of visitors in each category. You should get into the tourist business, yourself: The income from hotels, restaurants, and taverns will be higher than normal.

The cruise ship port will become yours once you connect it to Gran Tortuga. It is a station that also doubles as a port, which produces and demands 5 loads of passengers, 1 load of mail, and 1 load of troops per year.

Acknowledgments
Thanks to PJay for making available the modified port/station (here used as a cruise ship port), and to Gwizz for coming up with the idea for this building!

1955-1975Tortuga-Inseln

Dieses tropische Inselparadies könnte eine Eisenbahn zur Beförderung der zahlreichen Touristen, die hierherkommen, gut gebrauchen.

Verbinde die neue Luxusdampfer-Anlegestelle mit den Urlaubszentren und den alten historischen Kultstätten.


Die Inseln von Tortuga sind schon seit langem für ihren Export von Rum bekannt. Jetzt erhofft man sich, auch mit Fremdenverkehr Geld verdienen zu können. Eine Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe ist gerade in Bau. Zur Beförderung der erwarteten Touristen auf den Inseln hat die Regierung Dich mit dem Bau einer Eisenbahnlinie beauftragt, zumal so auch die bislang weitgehend unberührte Natur erhalten und nicht durch Straßenbau und Automobilverkehr beeinträchtigt werden soll.

~*~*~*~ Spielziele ~*~*~*~
Du hast 20 Jahre Zeit, um Dein Talent unter Beweis zu stellen.

BRONZE
Verbinde den Hafen mit Gran Tortuga Erziele ein Einkommen von 1 Million $ mit Zügen vom und zum Hafen

SILBER
Verbinde auch Club La Tortuga mit Gran Tortuga Erziele ein Einkommen von 1 Million $ mit Zügen von und nach Club La Tortuga

GOLD
Verbinde noch Fort Real mit Gran Tortuga Erziele ein Einkommen von 1 Million $ mit Zügen von und nach Fort Real

~*~*~*~ Touristen ~*~*~*~
Die Inselgruppe von Tortuga wird von zwei unterschiedlichen Gruppen von Touristen besucht:

- pauschalreisende Spaßtouristen (im Spiel repräsentiert durch Truppen), die ihre Ferien in Strandhotels (hier: Kasernen) verbringen, tagsüber in der Sonne braten und nachts lautstarke Parties mit viel Alkohol feiern. Diese werden Tortuga jedoch erst dann besuchen, wenn die Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe mit Gran Tortuga verbunden ist.

- individualreisende Öko-Touristen (repräsentiert durch Passagiere), die die Inseln lieber auf eigene Faust erkunden möchten und sich vor allem für die historischen Sehenswürdigkeiten auf den Tortugas interessieren.

Der Anschluss eines Ortes, der für eine dieser Gruppen von Interesse ist, wird das Aufkommen an Reisenden der entsprechenden Gruppe erhöhen.

Der Spieler kann auch selbst in das Geschäft mit dem Fremdenverkehr investieren: die Einkünfte von Hotels, Restaurants und Kneipen sind in diesem Szenario höher als allgemein üblich.

Die Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe funktioniert als zur Gesellschaft gehörender Bahnhof, sobald dieser mit dem Ort Gran Tortuga verbunden ist.


Tortuga Islands
Ein Szenario für Railroad Tycoon 3 von Lars Maischak, 2006
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Das Szenario
Die Inseln von Tortuga sind schon seit langem für ihren Export von Rum bekannt. Jetzt erhofft man sich, auch mit Fremdenverkehr Geld verdienen zu können. Eine Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe ist gerade in Bau. Zur Beförderung der erwarteten Touristen auf den Inseln hat die Regierung Dich mit dem Bau einer Eisenbahnlinie beauftragt, zumal so auch die bislang weitgehend unberührte Natur erhalten und nicht durch Straßenbau und Automobilverkehr beeinträchtigt werden soll.

Systemvoraussetzungen und Installation
Für dieses Szenario müssen die Coast to Coast-Expansion sowie der Patch 1.05 vorinstalliert sein.
Damit das Szenario funktioniert, müssen außerdem die enthaltenen Dateien Passenger Port.bty sowie Passenger Port.bca in den Ordner \Data\BuildingTypes verschoben werden.

Danksagung
Ein herzlicher Dank geht an PJay, der den kombinierten Hafen-Bahnhof entwickelt hat. Dieser wird hier als Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe verwendet. Und einen ebenso herzlichen Dank an Gwizz, der die Idee für dieses Gebäude hatte.

Requires the 1.05 Patch Requires custom files (included in zip - see readme) Additional sounds can be found in Sound Bytes German version by El Moichi English version German version

Uruguay

by Anders (arop) Pilgaard (R.I.P.)
1877-1940Uruguay

Uruguay is one of the smallest countries in South America, almost not having any mineral resources, except some limestone for cement production.

The main business in this country is sheep and cattle breeding.
Game start 1877, game ends 1940.


BRONZE: Have a Company Book Value and a Lifetime Industrial profit of minimum 100 mill. and a Players Net Worth of min. 20 mill. at the beginning of 1940.

SILVER: Have a CBV and a LIP of min. 200 mill. and a PNW of min. 35 mill. at the beginning of 1940.

GOLD: Have a CBV and a LIP of 300 mill. and a PNW of min 50 mill before the beginning of 1940.

BONUSES:
A) There is a 10 mill. company bonus for connecting min. 73 cities (exept Buenos Aires, to where you have no access).
B) There is a 5 mill. players bonus each for hauling min. 1000 loads of Wool/livestock.

BUYABLE PORTS & WAREHOUSES:
Port type A: Demand: 8 loads of meat. Supply: 5/2/1 loads of steel/paper/automobiles
Port type B: Demand: 8 loads of wool. Supply: 4/2/2 lumber/machinery/aluminium.
Port type C: Demand: 8 loads of clothing. Supply: 4/2/2 coal/electronics/medicine.
Crystal processing plant (warehouse): Demand: 1 load of crystals. Supply: 1 ceramics before 1905, 1 chemicals after 1905.

SPECIAL CONDITIONS:
A) No stock trade on margin.
B) No bankruptcies.
C) Max. 600 sections of track per year.
D) No multiple companies.
E) No train crashes.
F) No electrics avaiable in this game.

RRT3 v1.06 (version 1.0) November 2012

The lines marked as deactivated (in grey) were still active in the 1930's. At that time the system as a whole was mainly owned by three companies: Uruguay Central, the Midland Uruguay, and the State Railways of Uruguay.

This file sourced from Wikimedia Commons, courtesy of Maximilian Dörrbecker. Licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Generic license. Converted from the original to 16 colour indexed PNG/8.

Requires the 1.06 Patch
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